Jak připojit zásuvku tažného zařízení k automobilu: schéma zásuvky pro přívěs

Mnoho motoristů má v domácnostech přívěsy pro přepravu objemného zboží. V souladu s platnými pravidly silničního provozu musí být každé tažené vozidlo (BTS) vybaveno provozuschopnou světelnou signalizací. Přívěs se připojuje k elektrické síti vozu pomocí zástrčky a zásuvky. Pro synchronizaci signálů obou vozidel je k dispozici univerzální schéma zapojení přívěsu a vývod zásuvky tažného zařízení.

Typy konektorů a schémata zapojení

Existuje několik typů automobilových elektromechanických zástrčkových zařízení, zejména:

• 7-pin;
• 13kolíkový;
• 15 pin.

Některá americká auta používají čtyřkolíkové zásuvky.

Polopinové konektory mohou být evropského a amerického provedení. V Rusku se nejčastěji používá evropský pinout. Takové schéma zapojení pro zásuvku přívěsu je jednoduché, takže si jej většina motoristů vyrobí svépomocí.

Vodiče jsou ke kontaktům připevněny šrouby. Číslování kolíků konektoru tažného zařízení je ve směru hodinových ručiček a v zástrčce na přívěsu - proti. V obou částech konektoru jsou kontakty různých typů - zásuvky a kolíky. Je to z důvodu zajištění bezpečnosti při nočním připojení zásuvky k přívěsu.

Způsoby připojení zásuvky tažného zařízení

Pro připojení elektrického vedení automobilu a přívěsu můžete použít 2 možnosti:

• pravidelný;
• univerzální.

Běžné připojení se používá, pokud má vůz speciální konektor určený k tomuto účelu. Motoristovi stačí připojit zástrčku a zásuvku. Pokud tento chybí, je nutné propojit kabeláž zásuvky tažného zařízení s čipem vhodným pro standardní konektor. V tomto případě řidič nezasahuje do elektrického obvodu vozu.

U vozů s továrním konektorem je schéma zapojení uvedeno v návodu k použití. Tato možnost připojení platí pro některé modely zahraničních automobilů. Ve většině případů se připojení zásuvky tažného zařízení k automobilu domácí výroby provádí univerzálním (přímým) způsobem.

U modelů automobilů, které nemají palubní počítač, se práce omezuje na připojení vodičů zásuvky pro tažné zařízení k bloku svazku jedné ze zadních světelných jednotek. Spojení lze provést pomocí speciálních spon nebo pomocí pájení.Druhá metoda je méně pracná a drátové spojení je odolnější.

Pokud je zadní optika ve voze řízena palubním počítačem, pak nelze provést jednoduché přímé spojení, protože. když se zátěž při rozsvícení světel zvýší, automobilová elektronika vygeneruje chybu. Tomu se lze vyhnout připojením pomocí vhodného bloku. Odpovídající signály do osvětlovacího zařízení pak nebudou pocházet z bloků bloku lamp, ale z nainstalovaného elektronického zařízení. Při tomto způsobu připojení palubní elektronika nevidí elektrické vybavení přívěsu.

Schémata různých typů zásuvek

Na automobilech domácí výroby jsou nejčastěji instalovány 7kolíkové elektrické konektory. Zajišťují přenos všech signálů z vozu do BTS. Pokud má být místo nákladního přívěsu připojen přívěs, pak se používá 13pólová zásuvka. Pro elektrické vedení (pinout) se používají lanka s dvojitou izolací s průřezem jádra minimálně 1,5 mm². Aby byl turniket chráněn před poškozením, je umístěn ve vlnitém rukávu.

Pinout 7kolíkové zásuvky

Pokud auto nemá běžný konektor pro připojení přívěsu, nainstalujte zásuvku zakoupenou v obchodě na speciální desku poblíž tažného zařízení. V tomto případě se pinout provádí univerzálním způsobem. K tomu jsou vodiče přímo připojeny pájením k odpovídajícím svorkám svorkovnic zadních světel.

Pinout 7kolíkové zásuvky vypadá takto:

• 1 - odbočka vlevo;
• 2 - mlhové světlo;
• 3 - "hmotnost";
• 4 - pravý blinkr;
• 5 - zpětné světlo;
• 6 - brzdové světlo;
• 7 - obrysová světla a osvětlení místnosti

U některých evropských vozidel nemusí být kontakt zadního mlhového světla zapnutý.

Řídicí signály ze směrových světel jsou odstraněny z obou stran a přivedeny do výstupu různými vodiči. Indikaci zbytku světelné výbavy lze převzít z jednoho bloku zadních světel.

Pinout 13kolíkové zásuvky

Většina dovážených vozů je vybavena standardními konektory pro 13 pinů. Pokud ve voze není tažné zařízení, je ve většině případů instalována 7pólová zásuvka. Pokud má jedno z vozidel 13kolíkovou zásuvku a druhé 7kolíkovou zástrčku, je připojení provedeno pomocí adaptéru.

Na rozdíl od 7-pinové má 13-pinová zásuvka navíc 3 výstupy se "zem" a přes 2 je přiváděno napájení a 12 V z baterie. 1 pin zůstává nevyužit. Lampy rozměrů jsou napájeny různými vodiči: každý na své straně.

Pro instalaci tažného zařízení na Chevrolet Niva se používá standardní sada vodičů s koncovými konektory, které jsou připojeny přímo ke kontaktním čipům optiky zadních světel.

Pinout 15pinového konektoru

Tento typ konektoru se používá pro připojení tažených vozidel k traktoru ve většině zemí světa. Konektor nejen přijímá signál ze směrovky a brzdového světla, ale také přenáší zpětnou vazbu k řidiči kamionu o stavu brzdových systémů a ovládá některé mechanismy BTS. Zbytek pinoutu je podobný 13pinové zásuvce.Tyto elektrické konektory se používají pouze u těžkých nákladních vozidel.

Schémata přímého připojení

Tento typ připojení se používá, když ve voze není standardní svorkovnice. V tomto případě jsou vodiče připojeny přímo ke svazku zadních světel. Pro usnadnění instalace můžete použít konektory vybavené zásuvnými konektory pro spárování s optikou. Na druhé straně zařízení jsou vodiče pro připojení k protějšku zařízení.

Před připojením zásuvky tažného zařízení je nutné určit umístění konektorů. K osvětlovacím zařízením jsou připojeny přes technologické výřezy určené k výměně žárovek a výstup postroje ven je přes drenáž ve dně kufru. V některých případech schéma připojení zásuvky k tažnému zařízení zahrnuje pájení vodičů. Taková spojení jsou odolnější.

Pokud se plánuje kombinace dvou kontaktů, například rozměry pravoboku a levoboku, pak společný výstupní vodič musí mít průřez větší než 2 mm², protože jeho pracovní zátěž se zvýší. Potřebné komponenty si můžete koupit v obchodě nebo na autobazaru. Neměli byste kupovat konektory a konektory řemeslné výroby, protože. to je plné zkratu s dalším zapálením celé elektroinstalace.

Krok za krokem připojení ke stroji

Před připojením zásuvky k tažnému zařízení musíte připravit následující materiály:

• konektor s krytem;
• spojovací bloky;
• vícežilový kabel v barevné izolaci s průřezem žil minimálně 1,5 mm²;
• ochranná vlnitá trubka;
• plastové svorky.

K vozu s palubním počítačem je potřeba dokoupit odpovídající jednotku.

Práce na připojení konektoru se provádějí v následujícím pořadí:

1. Připravte dráty požadované velikosti.
2. Odstraňte izolaci a konce pocínujte nebo zamačkejte do mosazných objímek. Tím se zvýší pevnost spoje a odstraní se teplo.
3. Upevněte vodiče do konektorů.
4. Výsledný turniket je umístěn ve vlnitém rukávu.
5. Upevněte odnímatelnou část do pouzdra zásuvky.
6. Připájejte vodiče ve spojovacích blocích podle schématu.
7. Ten připojte ke konektorům světelné optiky obou světel.
8. Položte postroj, upevněte jej svorkami na části těla a nainstalujte zátky do technologických otvorů.

Po dokončení instalace připojte přívěs a zkontrolujte funkci okruhu. Pokud nejsou žádné připomínky, tak místa případného vnikání vody do elektrických částí přípojky utěsněte silikonem. Aby se zabránilo oxidaci kontaktů, namažte je technickou vazelínou nebo grafitovým mazivem.

Správně provedené pinout a instalace vám umožní rychle připojit přívěs, aniž byste ztráceli čas kontrolou správného připojení svorek.

Podobné články: